12月14日，泰国军方突然宣布在泰国湾启动紧急封锁行动，海军立刻调动了大量军舰、巡逻艇和海军陆战队部署到位，开始对所有驶向柬埔寨方向的船只进行截查，并把柬埔寨西南部的戈公省及耶岛周边海域划为高风险水域配资炒股开户平台，未经许可的一律不得靠近。
现场画面显示，泰国海军正在执行海上拦截与检查任务。
泰国湾位于南海以西，周边有泰国、柬埔寨、越南和马来西亚四国环绕，海域只有一道口可以通往南海。对柬埔寨来说，这片海域是它通往外部世界的唯一海上通道，重要性几乎等于生死。
柬埔寨的海岸线并不长，从与泰国接壤处到越南边界不到两百公里，这使得泰国海军要实施封锁并不需要太复杂的部署。
这次封锁的命令其实早在12月12日就定下了，当天泰国武装部队总司令部决定切断柬埔寨的海上补给，不许任何船只向柬埔寨输送燃料或战略物资。两天后措施收紧，不仅商业船舶，连渔船和渔业支援船都要逐一检查，这几乎把洪森政府通过海路补给的路都堵死了。
柬埔寨军队的装备水平参差不齐，旧装备很多是越南战争遗留的新旧配套，而近年来购置的新武器里大部分来自中国。这两类装备有一个共同点，就是普遍采用苏制口径：步枪和轻机多用7.62×39毫米，旧式坦克多用100毫米炮弹，中口径火箭炮通常是122毫米，中国送的300毫米远程火箭也能兼容俄罗斯类似系统的弹药，很多122毫米弹药在国际市场上其实并不稀缺。
这些BM21火箭炮常用的弹药，在黑市上相对容易买到。
但是155毫米榴弹炮的弹药就没那么好找了。虽然全球不少国家能生产这种口径的弹药，但中国对出口管制严格，而且美国和欧洲的工厂目前大多忙着给乌克兰供货，不太可能为柬埔寨分配产能，冒着得罪泰国的风险去卖这类物资也不现实。
说到底，弹药受限只是问题之一。柬埔寨国内留存着大量战乱时期遗留的弹药、地雷和其他库存，军队要是大规模清理、拉网搜查，或许能把仓库再填上一些弹药。真正难题是燃油——汽油和柴油，军用车辆、坦克、自行火炮和自行火箭炮都靠它们跑，没有燃料，这些装备就只能停在原地。
在冲突爆发前，柬埔寨的主要燃料来源是谁？在周边国家里，泰国是经济最发达的，每年向柬埔寨出口大约22亿升燃料。战事期间还有不少泰国油罐车想趁机运油过境，但这些车辆在边境线上被拦截，根本无法通过。海军又在海上封锁，目的是从海路彻底切断洪森政权走私燃油的渠道。老挝是内陆国家，本身就缺油，支援能力有限；越南虽然有石油资源，但炼油能力不强、国内也缺燃料，要通过大规模走私填补泰国被切断的缺口，难度很高。
目前柬埔寨海军的作战半径主要局限在近海巡逻，远洋作战能力有限。
洪森政权能靠海上力量打破封锁吗？说实话，柬埔寨能称得上“海军”的东西不多，最强的也许就是中国赠送的两艘056型轻型护卫舰。但在两国出现武装冲突时，中国很难直接派人来为这两艘舰艇提供持续的技术支援或弹药补给。就算这两艘056能独立出航，它们在解放军服役时更多被当作近岸巡逻和辅助用途使用，面对泰国如果带着两栖攻击舰和护卫舰组成的编队，柬埔寨海军很难叫板。
画面里也能看到泰国海军陆战队使用的05式两栖突击车。
泰国的行动并不只限于海上配资炒股开户平台，精锐的海军陆战队已经上岸参与地面作战。目前还不清楚是否会展开大规模两栖登陆，但结合泰国从中国引进的一批05式两栖突击车、两栖步兵战车以及登陆舰来看，泰军有能力在柬埔寨后方甚至西哈努克港实施登临，并提供强力火力支援。这可能成为泰国军队一次难得的海陆空联合作战，洪森一方面临很大的压力。
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